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雙梁鑄造橋式行車的安裝過程需要注意哪些
發(fā)布人：admin 發(fā)布時間：2025-06-23 瀏覽量：31次

      湖北隨州75/20噸雙梁鑄造橋式行車廠家【15136788823】是可靠的橋式起重機(jī)廠家，雙梁行吊廠家，天車天吊廠家，行車起重機(jī)廠家，公司全心致力于為用戶提供舒適的安全享受，并本著“同鑄誠信，共創(chuàng)輝煌”的原則，與廣大新老客戶保持良好合作關(guān)系。


      湖北隨州75/20噸雙梁鑄造橋式行車生產(chǎn)廠家指出雙梁鑄造橋式行車的安裝過程是一項復(fù)雜且技術(shù)要求高的工程，需嚴(yán)格遵循規(guī)范以確保設(shè)備的安全性和可靠性。以下是安裝過程中需重點注意的事項，分階段說明關(guān)鍵要點：
      一、安裝前準(zhǔn)備
      技術(shù)文件審查
      核對設(shè)備圖紙、技術(shù)參數(shù)、安裝說明書，確保與現(xiàn)場條件匹配。
      檢查起重機(jī)額定載荷、跨度、起升高度等是否符合設(shè)計要求。
      現(xiàn)場條件確認(rèn)
      軌道安裝：軌道水平度、直線度誤差需≤1/1500，跨度偏差≤±5mm，接頭間隙≤2mm。
      基礎(chǔ)驗收：檢查軌道梁的強(qiáng)度、平整度及預(yù)埋件位置，確保承載能力達(dá)標(biāo)。
      環(huán)境評估：確保安裝區(qū)域無障礙物，地面承載力滿足設(shè)備重量（如500噸行車需評估地基承載力）。
      工具與人員準(zhǔn)備
      配備吊裝設(shè)備（如汽車吊）、測量儀器（水平儀、經(jīng)緯儀）、安全防護(hù)用具。
      安裝人員需持證上崗，熟悉安裝流程及安全規(guī)范。
      二、安裝過程關(guān)鍵步驟
      1. 橋架組裝
      主梁對接：
      主梁水平度偏差≤L/2000（L為主梁長度），對角線偏差≤5mm。
      高強(qiáng)度螺栓緊固需按扭矩要求分步擰緊，避免預(yù)緊力不足或過載。
      端梁連接：
      端梁與主梁的垂直度偏差≤1/1000，確保車輪與軌道平行。
      2. 起升機(jī)構(gòu)安裝
      卷筒與鋼絲繩：
      卷筒軸向竄動量≤2mm，鋼絲繩纏繞需整齊，無交叉、打結(jié)。
      吊鉤組需進(jìn)行探傷檢測，確保無裂紋、變形。
      制動器調(diào)試：
      制動器間隙調(diào)整至0.8-1.2mm，制動響應(yīng)時間≤0.5秒，確保制動可靠。
      3. 電氣系統(tǒng)安裝
      電纜敷設(shè)：
      動力電纜與控制電纜需分開敷設(shè)，避免信號干擾。
      電纜橋架接地電阻≤4Ω，確保防雷防靜電。
      安全裝置接線：
      超載限制器、限位開關(guān)、緊急停止按鈕需逐一測試，確保動作靈敏。
      4. 安全裝置調(diào)試
      超載限制器：
      設(shè)定值為額定載荷的105%-110%，超載時自動切斷起升電源。
      行程限位：
      大車、小車運(yùn)行限位需提前200-300mm觸發(fā)，避免碰撞。
      緩沖器與防撞裝置：
      緩沖器壓縮行程≥100mm，防撞裝置需在距離障礙物5m時報警。
      三、安裝后驗收與調(diào)試
      空載試驗
      大車、小車運(yùn)行速度偏差≤±5%，起升機(jī)構(gòu)升降平穩(wěn)，無異響。
      制動器制動距離≤v/100（v為運(yùn)行速度，單位m/min）。
      靜載試驗
      加載1.25倍額定載荷，懸停10分鐘，檢查主梁下?lián)隙取躄/700（L為跨度）。
      卸載后主梁殘余變形≤L/1000。
      動載試驗
      加載1.1倍額定載荷，進(jìn)行起升、制動、運(yùn)行聯(lián)動測試，檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)行穩(wěn)定性。
      連續(xù)運(yùn)行30分鐘，溫升≤60℃（電機(jī)、減速器）。
      安全裝置驗證
      模擬超載、限位觸發(fā)等場景，確保安全裝置100%動作。
      四、常見問題與預(yù)防措施
      主梁變形
      原因：焊接應(yīng)力、吊裝不當(dāng)。
      措施：焊接后進(jìn)行退火處理，吊裝時采用多點平衡吊具。
      車輪啃軌
      原因：軌道安裝偏差、車輪水平偏斜。
      措施：調(diào)整軌道跨度、水平度，校正車輪軸線。
      電氣故障
      原因：接線錯誤、元件損壞。
      措施：安裝后進(jìn)行絕緣測試，逐一排查控制回路。
      五、安裝安全規(guī)范
      高處作業(yè)
      作業(yè)人員需系安全帶，搭設(shè)安全防護(hù)網(wǎng)，禁止拋擲工具。
      吊裝作業(yè)
      吊裝前檢查吊具、鋼絲繩，起吊時專人指揮，禁止超載。
      用電安全
      臨時用電需符合“三級配電、兩級保護(hù)”，電纜接頭需絕緣包扎。
      總結(jié)
      雙梁鑄造橋式行車的安裝需嚴(yán)格遵循技術(shù)規(guī)范，從基礎(chǔ)準(zhǔn)備到調(diào)試驗收，每一步均需精細(xì)操作。重點把控軌道精度、主梁組裝、安全裝置調(diào)試三大核心環(huán)節(jié)，確保設(shè)備滿足設(shè)計要求。安裝完成后，需通過空載、靜載、動載試驗驗證性能，并建立維護(hù)檔案，定期檢查關(guān)鍵部件（如鋼絲繩、制動器），以延長設(shè)備壽命。
      湖北隨州75/20噸雙梁鑄造橋式行車銷售廠家秉持“信譽(yù)至上、用戶至上”，用戶的期望就是我們追求的目標(biāo)，規(guī)范管理，精心制造安全可靠質(zhì)優(yōu)價廉的產(chǎn)品，是我們的經(jīng)營方針。廠家業(yè)務(wù)范圍涵蓋設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、維修等多個領(lǐng)域，自成立以來，勵精圖志，積累了豐富的路橋建設(shè)經(jīng)驗，并擁有一大批經(jīng)營管理人才。
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